Пробег на електрически автомобил

E-Tech electric - electric vehicle driving range - Renault

пробег на електрически автомобил

Пробегът е една от ключовите характеристики на електрическите автомобили.
Точно както при двигателя с вътрешно горене, електрическият мотор консумира енергия и тази консумация зависи от фактори като стила на шофиране, типа на пътя, външната температура, масата и опциите на автомобила.
Автомобилите Renault E-Tech electric са проектирани да ви помогнат да оптимизирате пробега си.

За сравнение, със Scenic E-Tech electric, можете да пътувате до 625 км (според стандарт WLTP ).

управление на пробега

теория и практика

Теоретичният пробег е разстоянието, изминато между пълен заряд и напълно изтощена батерия.Той се изчислява съгласно протокола WLTP и служи за отправна точка, позволяваща сравнение на превозни средства.Важно е да се знае, че побегът по WLTP, без да претендира за пълна представителност, е базиран на фактори, наподобяващи реалните условия на шофиране.

какво е WLTP?

Съкращението означава Световна хармонизирана процедура за изпитване на леки превозни средства, въведена през 2017г. Това е световен стандарт, чиято цел е да отразява реалните условия на шофиране и същевременно да хармонизира извършваните тестове. Той цели да предостави точни и съпоставими данни за всички марки. Протоколът WLTP се използва за измерване на пробега и консумацията на електрическа енергия, както и емисиите на CO2 и замърсители за превозни средства с двигател с вътрешно горене.

реален пробег

Реалният пробег зависи от конкретните условия на шофиране и следователно понякога ще бъде по-малък от номиналната стойност. Следователно вашият стил на шофиране, пътищата, които използвате, и метеорологичните условия ще влияят на пробега на вашия електрически автомобил по същия начин, по който влияят на автомобил с двигател с вътрешно горене. Например по магистрала имате с 25% по-малък пробег поради по-високата консумация на енергия, отколкото при шофиране в нормален WLTP цикъл.

фактори, които влияят на пробега

Пробегът на електрическия автомобил зависи от няколко външни фактора и от стила на шофиране.

стил на шофиране
тип настилка
метерологични условия
товар на автомобила

E-Tech electric - driving style - Renault

стил на шофиране

Спортно, динамично, спокойно, плавно, бързо, бавно... начинът, по който шофирате, влияе върху това колко бързо се изразходва енергията на вашата батерия.

тип настилка

Пътека, път, магистрала, наклон... Някои пътища изискват повече енергия и по-голяма теглителна сила. Толкова много фактори влияят на консумацията на енергия на батерията.

E-Tech electric - weather conditions - Renault

метерологични условия

Студеното време намалява реалния пробег на батерията.
Използването на отоплението или климатика консумира енергия и също влияе на пробега на електрическия автомобил.
Съвет: през зимата понякога трябва да размразите стъклата, да подгреете волана и т.н. Добра идея е да извършите предварителна климатизация на автомобила, докато се зарежда, така че пробегът му да не бъде повлиян преди потегляне...

товар на автомобила

Колкото по-тежък е товарът на автомобила (тежки предмети, пътници и т.н.), толкова повече ще бъде засегнат пробегът. Например багажниците за покрив и други аксесоари увеличават количеството енергия, необходима на автомобила да се движи.
Затова помислете за оптимизиране на товара, за да увеличите максимално пробега на автомобила.

максимално увеличаване на пробега

специални функции

Автомобилите Renault E-Tech electric се възползват от иновативни технологии, проектирани да увеличат максимално техния пробег.

режим ECO

Той оптимизира използването на батерията и увеличава максимално пробега чрез ограничаване на консумацията на някои от функциите на автомобила като отопление, производителност на мотора или максимална скорост.

Това може да ви спести до 7% от пробега на батерията (т.е. 30 км пробег при 15°).

E-Tech electric - thermal management - Renault

термопомпа и температура в купето

При някои превозни средства можете да оптимизирате консумацията на енергия, когато задавате температурата в купето, чрез интегриране на термопомпа*. Това ограничава влиянието на отоплението върху пробега през зимата. Освен това патентована система възстановява топлината, генерирана от батерията или мотора, за да затопли купето.
Пробегът се оптимизира до около 20 км през зимата*.

_{*в зависимост от модела и версията}

E-Tech electric - regenerative braking - Renault

рекуперация на спирачната енергия

Край на разхищението на енергия при спиране! Енергията сега се възстановява за зареждане на батерията, което на свой ред възстановява пробега. Можете да адаптирате нивото на възстановяване интуитивно, като използвате перата зад волана.

още съвети

Полезни и практични съвети за улесняване на вашия електрифициран живот:

Затопляйте предварително купето през зимата и включвайте климатика през лятото, докато автомобилът ви се зарежда. Предварителната климатизация може да бъде планирана чрез easy link, openR link или дистанционно от приложението My Renault.

Ако сте забравили да използвате предварителната климатизация и автомобилът ви има тези опции, дайте предпочитание на подгряване на седалките и волана. Насладете се на по-бърз температурен комфорт и по-големи икономии.

Паркирайте в закрит гараж или паркинг при всяка възможност. Батерията на вашия електрически автомобил ще бъде защитена от метеорологичните условия и вследствие на това вашият електрически пробег ще се увеличи максимално.

автомобили E-Tech electric и техният пробег

превозно средство	пробег (WLTP)*
Renault 5 E-Tech electric	до 410 км
Scenic E-Tech electric	до 625 км
Kangoo E-Tech electric	до 285 км

*в зависимост от капацитета на батерията

научи повече за пробега на E-Tech electric гамата

често задавани въпроси относно пробега

Да, температурата влияе на пробега на автомобила, особено ниските температури. И моторът, и отоплението използват батерията. Следователно батерията ще се изтощи по-бързо, когато автомобилът е отопляван, и няма да може да предоставя на мотора електрическа енергия толкова дълго. Нашият съвет за поддържане на добър пробег през зимата:

Ако е възможно, паркирайте автомобила на закрито.
Активирайте системата за предварителна климатизация на купето, когато автомобилът е включен в мрежата. По този начин батерията ще се използва за мотора, а не за регулиране на температурата.
Уверете се, че гумите ви са напомпани правилно.Нашето специално решение: Renault Megane E-Tech 100% electric включва термопомпа за възстановяване на топлината, генерирана от батерията и мотора, с цел затопляне на купето. Така можете да управлявате по-добре пробега на автомобила, дори през зимата.

Съвет: седалките и воланът с подгряване (пакет "зима") увеличават вашия топлинен комфорт и същевременно оптимизират общата консумация на вашия електрически автомобил.

Всички електрически автомобили са подходящи за шофиране по магистрала. Просто трябва да имате предвид няколко неща, за да управлявате пробега, когато потегляте на път.

Колкото по-бързо шофирате, толкова повече енергия консумира вашият автомобил (както е и при автомобил с двигател с вътрешно горене). В идеалния случай ограничете скоростта си до 110 км/ч по магистрала.
Приложението My Renault намира бързи зарядни станции по маршрута ви. Можете да възстановите до 300 км пробег по WLTP (или 200 км по магистрала) само за 30 минути, като използвате тези зарядни станции (например с Megane E-Tech 100% electric).
Оптимизирайте превозвания от автомобила товар, за да ограничите тягата му. Като пример Megane E-Tech може да тегли 750 кг товар без спирачки.

Значението на стареенето на батерията трябва да се разглежда в перспектива. Благодарение на нашия 13-годишен експертен опит в литиево-йонните батерии, ние предлагаме батерии, които влошават качеството си много бавно. Много рядко се е налагало да сменяме батерии поради загуба на пробег.
Въпреки това е препоръчително да зареждате батерията си до 80%, когато не се налага да пътувате на дълги разстояния. Това ще удължи живота ѝ. Батерията трябва да бъде оставена на средно ниво на зареждане (между 30% и 80%), ако автомобилът ви ще бъде паркиран за дълги периоди и има риск да бъде изложен на значителна топлина. Това спомага за подобряване на устойчивостта на батерията в дългосрочен план.Но това не е всичко:

Бързото зареждане на батерията от 80 до 100% отнема точно толкова време, колкото и зареждането ѝ от 15% до 80%.
Когато батерията е напълно заредена, намаляването на скоростта се извършва от хидравличните спирачки, което влияе върху пробега на батерията.
Ако батерията не е напълно заредена, всяко намаляване на скоростта я регенерира чрез електрическия мотор.

още въпроси?виж в речника за E-Tech

открий също