Renault Scenic E-Tech electric въплъщава визията на Renault Group за по-устойчиво бъдеще. Разработен с фокус върху опазването на ресурсите, моделът използва оптимизирани производствени процеси и съдържа минимум 18% рециклирани материали¹ и 24% материали от кръговата икономика ⁽²⁾ ⁽³⁾. След края на експлоатационния си живот до 90%⁴ от автомобила, включително батерията, може да бъде рециклиран. Произведен във Франция, Scenic E-Tech electric поставя нови стандарти за по-отговорна и безопасна мобилност.
кръгов производствен процес
Renault Scenic включва близо 40 кг рециклирани пластмаси в цялата конструкция на автомобила⁵. По време на производството алуминиевите остатъци се събират и компресират, след което се връщат на първоначалния доставчик, който ги интегрира отново в производствения цикъл.
екологичен комфорт без компромиси
В купето тапицерията на седалките и волана, арматурното табло и подовите настилки са създадени предимно от рециклирани и биобазирани материали⁶. Например текстилната тапицерия на седалките е изцяло от 100% рециклирани материали⁷.
батерия, която е над 50% рециклируема
Батерията е рециклируема в над 50% от състава си⁸ и се състои от 50 отделни модула, които могат лесно да бъдат заменяни индивидуално в над 12 специализирани центъра за ремонт на батерии в Европа. В края на жизнения цикъл на автомобила тя може да бъде използвана повторно за съхранение на енергия.
комфорт от рециклирани материали
В интериора на Renault Scenic E-Tech electric не се използва естествена кожа – тя е заменена с рециклирани материали. Те имат по-нисък въглероден отпечатък в сравнение с кожата, без компромис с визията, усещането при допир и комфорта.
водеща амбиция
насърчаване на кръговата икономика
Проектирането на автомобили в съответствие с принципите на кръговата икономика е основен приоритет за Renault Group. Групата има амбицията да бъде сред лидерите в тази област чрез използването на текстил, пластмаси, стъкло и метали, съдържащи рециклирани материали, чрез възстановяване на резервни части и повторна употреба на батерии. До 2030 г. Renault Group си поставя за цел 33% от материалите, използвани в новите автомобили, да произхождат от рециклирането на собствени превозни средства.
¹ Съгласно ISO 14021.
² Включително материали, рециклирани съгласно ISO 14021, както и производствени остатъци и отпадъци, които се връщат обратно в производствения процес в рамките на индустриалния обект.
³ За батерия с капацитет 87 kWh; оценката подлежи на окончателно потвърждение.
⁴ Продукт, който в преобладаващата си част е рециклируем; степента на рециклируемост е закръглена до 90%, като реалната стойност надвишава 89,72% от масата на автомобила съгласно Европейска директива 2005/64/ЕО относно типовото одобрение на моторни превозни средства по отношение на тяхната възможност за повторна употреба, рециклиране и оползотворяване.
⁵ Тоест 17% от общата маса на термопластмасите и полиуретановите пяни в автомобила (239 кг).
⁶ В зависимост от версията.
⁷ Налично за версиите Techno и Esprit Alpine и представляващо над 50% от прогнозните продажби за 2024 г.
⁸ Продукт, който в преобладаващата си част е рециклируем, като достига 65% степен на рециклируемост въз основа на индустриалните процеси за рециклиране, налични в Европа от 2025 г.