КАКЪВ Е РАЗХОДЪТ НА ХИБРИДЕН АВТОМОБИЛ?
технология E-Tech hybrid, по-нисък разход
Нашите силови агрегати full hybrid и plug-in hybrid спомагат за намаляване на разхода на гориво чрез интелигентно електронно управление на различните мотори.
Компонентите на електрическия мотор и на двигателя с вътрешно горене работят поотделно или заедно според необходимостта, за да намалят разхода на гориво.
Компонентите на електрическия мотор и на двигателя с вътрешно горене работят поотделно или заедно според необходимостта, за да намалят разхода на гориво.
сравнение
| E-Tech full hybrid | E-Tech plug-in hybrid | |
|---|---|---|
| намаляване на разхода на гориво | до 40% | до 75% |
| градско шофирана на електричество | до 80% | до 100% |
| скорост на електрическото задвижване | до 130 км/ч** | до 135 км/ч |
| пробег на електричество | до 5 минути | до 50 км* |
| капацитет на батерията в кВтч | до 2 кВтч | до 10.4 кВтч |
| зареждане от електрически контакт или клема | не | да |
| рекуперация на енергия | да | да |
| електрическо стартиране | да | да |
| технология | 1 тягова батерия + 2 електродвигателя + 1 двигател с вътрешно горене + 1 автоматична скоростна кутия | 1 тягова батерия + 2 електродвигателя + 1 двигател с вътрешно горене + 1 автоматична скоростна кутия |
* по стандарт WLTP
** в зависимост от модела и версията
разходът на автомобили E-Tech full hybrid
Изцяло хибридните автомобили са проектирани да оптимизират вашите пътувания и да улеснят ежедневието ви. Бензин, електричество, пробег... ето някои основни данни за технологията E-Tech full hybrid.
икономия на гориво
Основната разлика спрямо автомобили с вътрешно горене е в икономията на гориво. Те могат да са до 25% от така наречените „смесени“ пътувания (в провинцията по чисти пътища) и тези икономии могат да достигнат до 40% в града.*
*по WLTP
*по WLTP
управление на разхода
Превключването между различните режими на задвижване (електрическо, хибридно и с вътрешно горене) помага на изцяло хибридните автомобили да консумират по-малко гориво от еквивалентни модели с двигател с вътрешно горене.
Горенето е оптимизирано чрез автоматично превключване от един режим на друг и използването на рекуперация на спирачната енергия. Системата за управление на енергията на автомобила постоянно и автоматично контролира разхода.
Горенето е оптимизирано чрез автоматично превключване от един режим на друг и използването на рекуперация на спирачната енергия. Системата за управление на енергията на автомобила постоянно и автоматично контролира разхода.
електрическо задвижване
При изцяло хибридните автомобили говорим по-скоро за време на шофиране в изцяло електрически режим, отколкото за пробег.
В автомобил E-Tech full hybrid батерията се зарежда самостоятелно в зависимост от това колко често спирате и забавяте, което означава, че цялото време на шофиране не може да бъде изчислено предварително. Ние обаче изчисляваме, че времето за шофиране в електрически режим може да покрие до 80% от градските ви пътувания.
В автомобил E-Tech full hybrid батерията се зарежда самостоятелно в зависимост от това колко често спирате и забавяте, което означава, че цялото време на шофиране не може да бъде изчислено предварително. Ние обаче изчисляваме, че времето за шофиране в електрически режим може да покрие до 80% от градските ви пътувания.
разходът на автомобили E-Tech full hybrid
- Austral E-Tech full hybrid - от 4,6 л / 100 км*
- Clio E-Tech full hybrid - от 4,1 л / 100 км*
- Captur E-Tech full hybrid - от 4,7 л / 100 км*
* по стандарт WLTP
разход на E-Tech plug-in hybrid
Plug-in хибридните автомобили имат същата конструкция на задвижването като напълно хибридните автомобили: 2 електромотора + двигател с вътрешно горене. При хибридните автомобили с възможност за включване към електрическата мрежа двигателите са комбинирани с акумулаторна батерия с по-голям капацитет, която може да се зарежда от електрическата мрежа. Тази комбинация значително намалява ежедневния разход на гориво.
екология и потребление
Plug-in hybrid автомобилите могат да намалят CO2 емисиите до 75% (WLTP цикъл) и до 100%, ако шофирате в 100% електрически режим. Ако не включите автомобила в електрическата мрежа, той ще работи като пълен хибрид, но с по-голям разход на енергия поради теглото на батерията.
пробег на електрическа енергия
Plug-in hybrid автомобилите Renault имат пробег на електричество до 50 км*. Както и при електромобилите, този пробег зависи от няколко фактора, като например стила на шофиране или релефа на пътя. Затова на бърз път пробегът ви обикновено е между 25 и 40 км.
*в комбиниран цикъл WLTP
*в комбиниран цикъл WLTP
режим на зареждане
Plug-in автомобили с възможност за включване към електрическата мрежа се зареждат предимно по време на движение (чрез рекуперативно спиране) или в точка за зареждане. Когато батерията е изтощена, те работят като напълно хибриден автомобил, като генерираната кинетична енергия ви помага да възстановите до 10% от капацитета на акумулатора.
разход на Renault E-Tech plug-in hybrid автомобилите
Plug-in hybrid автомобилите предлагат по-добра икономия на гориво в сравнение в full hybrid автомобилите
* по стандарт WLTP
- Captur E-Tech plug-in hybrid: от 1.4 л / 100 км*
* по стандарт WLTP
решения за електрическо шофиране и разход
режим E-Save
С режим E-Save вие избирате да запазите поне 40% от електрическия пробег на автомобила да бъде използван в най-подходящото време.
предварителна климатизация на купето (plug-in хибриден автомобил)
Както при електрически автомобил, можете да затоплите предварително купето през зимата и да стартирате климатика през лятото от приложението My Renault, докато зареждате автомобила си. Стартирайте деня си с максимален пробег и автомобил, който е готов за път.
