E-Tech 100% electric двигател
E-Tech 100% electric двигател
Със своя собствена специална платформа и иновативни решения, Renault Scenic E-Tech 100% electric перфектно съчетава пробег, удоволствие и производителност.
Неговият електрически силов агрегат, проектиран без редкоземни метали, се произвежда във Франция. Автомобилът е плод на процес на устойчиво проектиране и се възползва от базирана в Европа производствена екосистема.
Неговият електрически силов агрегат, проектиран без редкоземни метали, се произвежда във Франция. Автомобилът е плод на процес на устойчиво проектиране и се възползва от базирана в Европа производствена екосистема.
E-Tech 100% electric двигател
220 к.с.
наличен и със 170 к.с.
разход от
16,8 кВтч
/100 км*
до
625 км
пробег**
*версия с голям пробег (87 кВтч) - версия с комфортен пробег (60 кВтч) от 16,3 кВтч/100
**съгласно стандарта WLTP
4 основателни причини за преминаване към електрически автомобил
Scenic E-Tech 100% electric може да се зарежда навсякъде с AC или DC мощност – от домашен контакт или бърза зарядна станция.
С пробег по WLTP¹ до 625 км, той ще ви отведе по-далеч за по-малко.
Scenic E-Tech 100% electric дава нова дефиниция на удоволствието от шофирането със своето точно, прецизно кормилно управление, намалена маса и нисък център на тежестта, които допринасят за неговата динамична ефективност.
¹сертификационна процедура в комбиниран цикъл (Световна хармонизирана процедура за изпитване на леки превозни средства).
безкомпромисно шофиране
електрическа платформа
Модулната CMF-EV платформа на Renault Scenic E-Tech 100% electric и нейните иновативни конфигурации предлагат оптимизация на масата и много нисък център на тежестта. Това ви осигурява по-динамично и отзивчиво шофиране.
удоволствие от шофирането
Със своя електрически мотор, произвеждащ до 160 кВт мощност, еквивалентна на 220 к.с., Scenic E-Tech 100% electric предоставя динамично и откликващо шофиране при всяко пътуване. Прецизното кормилно управление - колелата са разположени назад в четирите ъгъла на каросерията - и контролираното движение на шасито гарантират пъргавина и отлично поведение на пътя. Вие контролирате шофирането.
комфорт при шофиране
Със своето по-дълго и по-широко междуосие, платформата на Scenic E-Tech 100% electric предлага по-голяма стабилност и комфорт при шофиране. Вътре пътниците се наслаждават на по-голямо интериорно пространство с равен под и отлична шумоизолация с ефект на пашкул (патентована от Renault технология за изолация между батерията и купето, която потиска вибрациите и шума при шофиране).
електрически пробег, подходящ за вашето пътуване
електрически показатели
Scenic E-Tech 100% electric ви позволява да изминете до 370 км по магистрала с напълно заредена батерия. Това е възможно благодарение на неговия дизайн, проектиран да оптимизира пробега, високоефективен мотор и интелигентно управление на консумацията.
рекуперация на спирачната енергия
Със своята система за възстановяване на енергията Scenic E-Tech 100% electric зарежда батерията си, когато намалявате скоростта или натиснете педала на спирачката. Четири нива на рекуперативно спиране, достъпни от перата, монтирани на волана, се адаптират спрямо пътните условия и навиците на водача, увеличавайки ефективно електрическия пробег*.
*неналично при версия Evolution
*неналично при версия Evolution
термопомпа
Налична като стандартно оборудване, термопомпата е комбинирана със система за възстановяване на енергията от мотора и батерията с цел увеличаване на пробега на Scenic E-Tech 100% electric и осигуряване на топлинен комфорт на пътниците независимо от условията. Много полезна през зимата.
информирайте се за пробега си
Уиджет е директно достъпен на арматурното табло, за да ви помага още повече при вашите пътувания в града или по магистрала. Той ви помага да узнаете вашия прогнозен пробег в зависимост от стила ви на шофиране и нивото на заряд на батерията на Scenic.
гъвкаво зареждане
AC (променливотоково) зареждане
Със зарядното устройство с мощност 22 кВт¹ лесно ще зареждате своето Renault Scenic E-Tech 100% electric навсякъде. Всяко спиране е възможност за зареждане: възстановявате до 50% от пробега за около 2 часа². Никога не е било толкова лесно да стигнете, където желаете.
¹допълнително или стандартно оборудване в зависимост от държавата
²в зависимост от батерията
¹допълнително или стандартно оборудване в зависимост от държавата
²в зависимост от батерията
DC (постояннотоково) зареждане
Renault Scenic E-Tech 100% electric е напълно подходящо за дълги пътувания и ваканции. Със своята постояннотокова бърза зарядна система, съвместима с европейските мрежи, автомобилът може да възстанови до 2 часа шофиране по магистрала за 30 минути*.
Батерията с голям пробег предлага подобрена крива на мощността, която е по-стабилна във времето. Бързо зареждане от 15 до 80% за възстановяване на 57 кВтч отнема само 37 минути.
*150 кВт DC бърза зарядна станция за 2 часа шофиране по магистрала със средна скорост от 110 км/ч.
Батерията с голям пробег предлага подобрена крива на мощността, която е по-стабилна във времето. Бързо зареждане от 15 до 80% за възстановяване на 57 кВтч отнема само 37 минути.
*150 кВт DC бърза зарядна станция за 2 часа шофиране по магистрала със средна скорост от 110 км/ч.
оптимизиране на електрическото пътуване
Възползвайте се от свързаните функции, предназначени за електрически пътувания: Scenic E-Tech 100% electric предлага предварително кондициониране на температурата на батерията, за да ви помогне да зареждате по-бързо. С маршрут, програмиран с Google Maps, включително избор на зарядни станции, автомобилът автоматично адаптира температурата на батерията за максимално увеличаване на зарядната мощност и ви съветва за целевия процент за възстановяване. Идеално за оптимизиране на вашите пътувания през зимата.
батерии: персонализиран избор
пробег, предназначен за всички начини на ползване
За Scenic се предлагат два размера батерии:
- 87 кВтч батерия с голям пробег до 625 км (стандарт WLTP). Перфектна за всички видове пътувания, включително до 370 км по магистрала без зареждане (потегляне с пълна батерия).
- 60 кВтч батерия с комфортен пробег до 430 км (стандарт WLTP) е подходяща за ежедневна употреба и същевременно позволява пътуване по магистрала, ако е необходимо.
- 87 кВтч батерия с голям пробег до 625 км (стандарт WLTP). Перфектна за всички видове пътувания, включително до 370 км по магистрала без зареждане (потегляне с пълна батерия).
- 60 кВтч батерия с комфортен пробег до 430 км (стандарт WLTP) е подходяща за ежедневна употреба и същевременно позволява пътуване по магистрала, ако е необходимо.
Издръжлива и подлежаща на ремонт
Батерията, която е специално адаптирана към платформата AMPR MEDIUM, е с екологичен дизайн с цел улесняване на ремонта и рециклирането. Експертният опит в електрическите автомобили, придобит от Renault в течение на над десет години, спомага за максимално увеличаване на живота на батерията, който е гарантиран за 8 години или 160 000 км.
*Батерия, съставена от 12 модула, които могат да се сменят поотделно в над 20 сервизни центъра в Европа.
*Батерия, съставена от 12 модула, които могат да се сменят поотделно в над 20 сервизни центъра в Европа.
безопасност, за по-лесни интервенции
Различни ексклузивни системи гарантират сигурността на батериите и улесняват всякакви необходими интервенции. „Достъп на противопожарните служби“ помага на аварийните екипи да потушат пожар, обхванал батерията, само за няколко минути. Превключвателят SD изключва батерията от високоволтовата мрежа, за да гарантира електрическата безопасност на пожарникарите.
рециклиране и обновяване
В края на жизнения цикъл на автомобила, в зависимост от нейното състояние, батерията може да бъде обновена, използвана повторно за съхранение на енергия за други цели или рециклирана. След това над 90% от кобалта, никела и лития ще бъдат рециклирани в затворен цикъл* за производство на нови батерии.
* Рециклирането в затворен цикъл на над 90% от кобалта, никела и лития се въвежда от The Future Is NEUTRAL (дъщерно дружество на Renault Group, специализирано в кръговата икономика) и неговите партньори и трябва да започне да работи от 2027 г.
* Рециклирането в затворен цикъл на над 90% от кобалта, никела и лития се въвежда от The Future Is NEUTRAL (дъщерно дружество на Renault Group, специализирано в кръговата икономика) и неговите партньори и трябва да започне да работи от 2027 г.