ДВИГАТЕЛИ
ЗАПОЗНАЙТЕ СЕ С НАШИТЕ РЕШЕНИЯ ПО ОТНОШЕНИЕ НА ТЕГЛИТЕЛНАТА СИЛА
По-добра работа, по-добра ефективност!
Гамата двигатели на новото Renault MASTER е напълно обновена. Тя предлага повече мощност и въртящ момент (до 400 Nm и 180 к.с.), за да осигури по-динамично ускорение и усещане. Гарантирани удоволствие от шофирането и безопасност, дори при пълно натоварване!
Увеличената му мощност и въртящ момент се комбинират с по-ефективен разход на гориво с възможност за спестяване на почти 1 л/100 км (в зависимост от NEDC*).
Renault MASTER се предлага и във вариант EuroVId за версии с предно предаване, тежки надстройки и т.н.
Увеличената му мощност и въртящ момент се комбинират с по-ефективен разход на гориво с възможност за спестяване на почти 1 л/100 км (в зависимост от NEDC*).
Renault MASTER се предлага и във вариант EuroVId за версии с предно предаване, тежки надстройки и т.н.
AdBlue®
Технологията SRC** преобразува емисиите от замърсители от дизелови двигатели и азотни оксиди (NOx) в безвредни газове. Без да оказва влияние върху ефективността или разхода на автомобила, технологията Adblue® позволява на нашите двигатели dCi да отговарят на изискванията на новите стандарти, които са още по-стриктни и взискателни. AdBlue® разполага със собствен 28-литров лесно достъпен резервоар и не трябва да се смесва с горивото.
AdBlue® се предлага в повечето автосервизи. Автомобилът ще ви предупреди предварително, когато настъпи време да заредите резервоара за AdBlue®***.
AdBlue® се предлага в повечето автосервизи. Автомобилът ще ви предупреди предварително, когато настъпи време да заредите резервоара за AdBlue®***.
*От септември 2018 г. всички нови автомобили се сертифицират според протокола WLTP. За улесняване на прехода, стойностите за разхода на гориво и нивата на емисиите, сертифицирани според протокола WLTP, се преобразуват в предишния протокол NEDC (еквивалент на NEDC) за период, който е различен за различните държави.
**SCR означава „селективна каталитична редукция“
***Разходът на AdBlue® зависи от условията на използване на автомобила, оборудването и стила на шофиране.
Всяко решение за теглителна сила има своите предимства. Във версията с предно предаване, новото Renault MASTER е много подходящо за полезен товарен капацитет и пътен превоз. Във версията със задно предаване, автомобилът може да се използва за превоз на по-тежки товари и е подходящ за всички видове терени.
Renault MASTER с предно предаване
Със своя много нисък товарен праг Renault MASTER с предно предаване е много подходящо за полезен товарен капацитет и пътни превози.
Неговите предимства:
Неговите предимства:
- Лесно натоварване благодарение на един от най-ниските товарни прагове в сегмента
- По-голяма товароподемност благодарение на увеличена полезна височина и много нисък товарен праг
- Брутно тегло на автомобила (GVW), достигащо до 3,5 т (категория B)
- По-добро усещане при шофиране
- По-нисък разход на гориво както на пътя, така и за далечни разстояния
- 3 по-компактни дължини: L1, L2, L3 и полезен обем до 14,8 м³
Renault MASTER със задно предаване
С увеличения си капацитет за натоварване, за теглене и за движение по черни пътища, Renault MASTER със задно предаване е вашият най-верен съюзник за превоз на тежки товари върху размекнат терен.
Неговите предимства за товар:
Неговите предимства за товар:
- По-голямо максимално натоварване на задния мост
- По-съвместими допълнителни изменения
- Предлага се във вариант L3 и L4: Полезни дължини, по-големи от 4 м и до 17 м³
- Капацитет на теглене, увеличен с допълнителни 500 кг
- Брутно тегло на автомобила (GVW) от 3,5 т до 4,5 т
- По-добра тяга с тежки товари, по стръмни склонове и върху размекната почва, за да се предотврати рискът от засядане
- По-добър капацитет за преодоляване на препятствия
- Блокаж на диференциала като опция
- Опция за сдвоени колела за по-добро сцепление и за натоварване на задната ос
Система Extended Grip (стандартно оборудване)
Предлагана като стандартно оборудване за гамата на Renault MASTER, тази система срещу пробуксуване ви предлага оптимално сцепление!
Подобрена теглителна сила (опция)
Технологията за подобрена теглителна сила позволява на автомобила да запази или да коригира теглителната сила при буксуване на задвижващо колело (загуба на сцепление). Алтернатива на системите за едновременно задвижване на четирите колела (когато не са необходими офроуд възможности), тази технология комбинира диференциал с ограничено приплъзване с увеличен пътен просвет, за да запази автомобила напълно функционален, дори по най-неравен терен.
Тази надстройка се предлага за ван Renault MASTER с предно предаване.
Тази надстройка се предлага за ван Renault MASTER с предно предаване.
Renault MASTER 4x4 (опция)
Renault Master 4x4 ви гарантира, че ще можете да се движите по всякакъв терен при всякакви метеорологични условия. Благодарение на четирите си задвижващи колела, повишен пътен просвет и система за блокаж на диференциала, хлъзгавите и трудни пътища, както и стръмните мокри склонове вече няма да са пречка за вашата работата.
Тази опция се предлага за Renault MASTER със задно предаване, ван или шаси (с единична или двойна кабина).
Тази опция се предлага за Renault MASTER със задно предаване, ван или шаси (с единична или двойна кабина).
Блокаж на диференциала за Renault MASTER
Забравете за проблемите при хлъзгави повърхности. Предлаган за версията на новия MASTER със задно предаване, системата за блокаж на диференциала подобрява теглителната сила. При скорост под 30 км/ч, тя се задейства автоматично, ако някое колело започне да боксува. Тя е особено полезна за излизане от трудни ситуации при ниски скорости на кален терен!
Предлага се в зависимост от версията и опциите.
Предлага се в зависимост от версията и опциите.
Помощна система за потегляне по наклон (стандартно оборудване)
Кажете „сбогом“ на трудното потегляне с пълен товар! Благодарение на помощната система за потегляне по наклон, върху спирачките се поддържа натиск за няколко секунди, за да се позволи на водача да потегли безпроблемно.
ПОДРОБНА ИНФОРМАЦИЯ ЗА НОВОТО RENAULT MASTER
